Закончена реставрация фасада главного дома Усадьбы Шаховского в Верзилове
В городском округе Ступино продолжаются реставрационные работы главного дома усадьбы Федора Петровича Шаховского.
В городском округе Ступино продолжаются реставрационные работы главного дома усадьбы Федора Петровича Шаховского.
Усадьба Шаховского - объект культурного наследия федерального значения, под охраной государства с 1960 года. Усадьбу посещали декабристы Михаил Фонвизин и Иван Якушкин в начале 1820-х годов. В ансамбль усадьбы также входят парк на правом берегу Каширки и церковь Преображения Господня.
Главное управление культурного наследия Московской области проверило ход реставрационных работ в главном доме усадьбы.
«Закончена реставрация фасада, выполняется внутренняя отделка стен и потолков. Работы выполняются на должном уровне качества и соответствуют проектным решениям», - сообщают специалисты управления.
Реставрируемое здание - образец усадебного дома начала XIX века.
На протяжении истории усадьба Шаховского несколько раз меняла хозяев. Основатель усадьбы - статский советник А. Нартов. Владел усадьбой до начала XIX века. Затем дом перешел к Шаховским. В начале XX века усадьбой владел купец И. Губонин, который был хозяином усадьбы около 20 лет. После Губонина усадьбой, вплоть до революции, владел биолог И. Кальнинг.
Фото: ГУ культурного наследия МО
Последние новости
Очередная разработка компании «Инферит», которая производится на заводе вендора во Фрязино, вошла в Реестр «Минпромторга»
Средства вычислительной техники в защищенном исполнении производства АКБ «Барьер» в форм-факторе «Системный блок» внесены в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга.
Отдых у воды: как не допустить ЧП?
Отдых у воды: как не допустить ЧП? В Московской области очень жарко!
Стало известно, почему не существует эффективной защиты от ракет «Искандера»
Фото: iStock/aapsky Следите за нашими новостями в удобном формате Эффективной защиты от ракет оперативно-тактического комплекса «Искандер» не существует.
Новые правила жизни с 1 сентября
Тех, кто реже будет пользоваться услугами такси и чаще — общественным транспортом, может стать больше.